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總體來看，玻璃現下由于受到供應側有所增長，消費領域未來需求預期不強，加之本身漲幅過大居于高位等共同影響，短期呈現回落態勢，預計現階段仍舊以調整節奏為主。
供給方面，從國內浮法玻璃產能來看，截至2020年12月31日，全國浮法玻璃生產線共計384條，在產246條，日熔量共計156641噸，環比日熔量增加2550噸，增幅1.55%，同比增加6590噸，增幅4.11%。核算12月度實際平均在產產能為157181噸/日，環比上月增長0.98%。以上數據表明近期浮法玻璃生產線產能有小幅增加態勢，供給提升之下，或一定程度緩和玻璃價格原先過快的上漲步伐。
需求方面，主要體現集中在房地產竣工及其以后環節、汽車等領域。回顧2020年房市情況，加之地產政策環境已定的原因，從全國范圍考慮，再度刺激房地產市場的可能性依然較小。從玻璃產業鏈角度思考，2020更多是在疫情之下的自身發展因素的兌現。再談當下，目前市面上的玻璃需求主要以國內建筑裝飾裝訂單為主，時點關系，臨近年末趕工期需求逐漸接近尾聲，呈季節性降溫態勢。另從2020年末各月公布的房地產行業有關數據分析，11月數據雖有好轉但完全恢復仍需時日，因此期待中長期需求超預期釋放并不現實。根據中國汽車流通協會報告顯示，1-11月，汽車產銷分別完成2237.2萬輛和2247.0萬輛，同比分別下降3%和2.9%，降幅較1-10月分別繼續收窄1.6和1.8個百分點，通過以上比較，不難發現，汽車產銷對于玻璃需求提振作用也尚且有限，不是特別樂觀。庫存也是在31號公布數據中第一次出現累庫，結束了國慶節歸來后的持續降庫。
利潤方面，玻璃價格之前一直上行中，直到12月30號華中地區才出現了價格的下調，其他主流消費地，在經過一輪上漲后，價格依然處于高位，純堿價格近段時間開始反彈，廠家利潤空間有所收窄。
