"掃描二維碼，關注協會動態"
實際上，市場開始下行的時間仍處于市場需求較為旺盛的階段，但因國慶假期后短期內出現的走貨緩慢現象，使得生產商對后市擔憂情緒增加，進而實行降價促銷。繼而，多米諾效應下，全國市場價格都開始走向下行。而且，隨著年底的臨近，價格跌幅也呈現逐漸加大趨勢。但整體來看，2013年價格均高于2012年同期，尤其是8-10月，同比增幅均在10%以上，9月份同比增幅最高達到15.25%。而且2014年1月份均價同比2013年仍有6.85%的漲幅。
臨近年底，12月到次年1月份之間，下游加工廠趕做訂單，對市場需求形成一定支撐，因此生產商出貨比較順暢。但價格基本無大波動，廠家求穩心態為主，因此11月下旬到12月這段時間內，市場走勢相對較為穩定。進入1月份，隨著加工廠趕單逐漸進入尾聲，下游剛性需求也漸漸顯弱，生產商為防止春節期間庫存過快增長，紛紛開始采取措施，或直接下調價格，或出臺按照打款額或者提貨量價格商談的政策，市場成交價格再次陷入下滑，且下滑幅度較大，達到60元/噸以上。
2011-2012年因行情較為低迷，點火生產線較少，而且因不堪虧損而停產或冷修的生產線也較多。但是2013年行情的好轉，猶如對生產線點火注入了強勁的動力。據卓創資訊數據顯示，2013年僅新點火生產線就達34條，將冷修、停產及復產點火生產線計算在內，與2012年年底相比，2013年凈增日熔量19900噸，增幅達14.76%。
與此同時，全國仍有48條生產線處于在建狀態，日熔量共計34500噸。但就目前異常嚴峻的環保及淘汰落后產能形勢來看，預計2014年新增產能速率將有所放緩。但同時近年來房地產市場運行低迷，新開工項目較少，因此后期需求面或將無較大利好。
