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今年是新中國成立70周年。70年來，海安人民砥礪奮進，用實干擔當書寫華麗篇章，處處都是對標一流，“擼起袖子加油干”的火熱場景。
江蘇鐵錨玻璃股份有限公司是我區(qū)一家優(yōu)質民營企業(yè)，在全國玻璃研發(fā)生產行業(yè)中，可以說是一枝獨秀，無論是高速動車組、C919國產大飛機上的高端玻璃，還是軍工領域的特種玻璃，幾乎都有鐵錨的身影。這些高端產品研發(fā)成功的背后是260多名技術人員夜以繼日攻堅克難的辛苦付出。
鐵錨玻璃技術二部部長姜守進1994年進入公司，當時鐵錨玻璃還是一家校辦廠。隨著公司改制，2002年，他被調到技術部。當時，鐵錨玻璃正在進軍軌道交通領域，研發(fā)軌道列車的配套產品。2006年，姜守進所在的技術部門開始研發(fā)時速200公里動車組的配套產品。隨著我國鐵路事業(yè)的快速發(fā)展，鐵錨玻璃先后上馬了時速250公里、300公里、350公里、380公里高速動車組配套產品的研發(fā)，平均一年成功研發(fā)出一種新產品。
團隊協(xié)作永遠強于孤軍奮戰(zhàn)。如今，鐵錨玻璃成立了以姜守進為核心的技術二部，負責軌道交通配套產品的研發(fā)，他的科研團隊也增加到36人。日前，他們成功研發(fā)了時速500公里試驗車的玻璃，目前正在攻克時速600公里磁懸浮列車的配套產品。團隊協(xié)作帶動了一批新生力量的快速成長，蘇曉幸就是其中一位。2009年，蘇曉幸從連云港一家職業(yè)院校畢業(yè)后進入鐵錨玻璃。由于專業(yè)不對口，他從一線工人做起，刻苦鉆研，很快被調入技術部。通過10年的成長，今年33歲的他，專門負責為阿爾斯通、西門子等國外知名高速動車組生產企業(yè)研發(fā)配套產品。
從產品研發(fā)成功到批量生產上市，一線生產工人也是其中關鍵的一個環(huán)節(jié)。范展是鋼化車間的班長，也是一名技術型工人。他在一線工作了7年，積累了豐富的經驗，去年他優(yōu)化了車間的生產設備參數(shù)，提高了產能，降低了能耗，為公司增加了效益，被評為年度優(yōu)秀員工。“這個工作有很大的發(fā)展空間，我將繼續(xù)努力，提高自己的技術能力，為公司作出更大的貢獻。”范展說。
